Audi-chef Rupert Stadler har antydet en dieseldrevet fremtid for Audis RS-modeller med en mulig diesel R8 i rørledningen og en Le Mans-inspirerede vejbil.
Stadler, der talte ved en TDI -begivenhed, der fejrer succesen med Audis dieselmodeller, sagde: “Vi har været de første til at bringe en diesel i SQ5, og hvorfor skulle vi ikke være forberedt på det næste trin?” Når han talte om RS5 TDI -konceptet – udstyret med en 3,0 Bitdi -motor med en ekstra elektrisk turbo, sagde Stadler: “Hvis du føler, at varmen i konceptet vil vide, at den [RS] genetiske kode er forberedt på en masse ting.”
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Audi vil uden tvivl have været bøjet af succes med sin SQ5 TDI, med de seneste tal, der viser, at 12% af alle Audi Q5 -købere går efter den varme dieselvariant.
Tip til en fremtidig diesel R8 fortalte Stadler os: “Det, der gør Audi anderledes, er, at vi holder os til diesel, selv i V8 -segmentet, hvor alle andre er trukket ud.” Stadler fortsatte: “Folk vil have det sjovt, men med godt brændstofforbrug, og det er noget, vi arbejder på.”
Stadlers entusiasme for en diesel R8 blev sikkerhedskopieret af Audis F & U -chef Dr. Ulrich Hackenberg, der sagde: “Jeg tror, det er muligt, hvis der er et krav på markedet. Men teknologien er bestemt mulig.”
Og Audis præstationsdieselplaner slutter muligvis ikke der. Da Stadler blev spurgt om en vejbil inspireret af dens diesel le Mans Racer, sagde Stadler: ”Vi kan ikke gøre alt på én gang, men jeg personligt kan forestille mig det. Vi demonstrerer på racerbanen, at vi med en masse drejningsmoment og den rigtige balance kan vinde, og vi kan overføre denne teknologi til vejen. Først tester vi det, så bringer vi det til vejen. ”
Denne ydelsesdieselteknologi vil gå hånd i hånd med en række ultra -modeller, designet til at ekke den mest økonomi ud af en dieselmotor. A4, A6 og A7 Ultras er allerede tilgængelige i England, men mere vil følge.
Er performance diesels den rigtige retning for Audi? Fortæl os, hvad du synes om kommentarfeltet nedenfor …