Jeg har engang hørt en teori om, at ingen er handicappet, før mennesker eller samfundet lægger forhindringer på deres måde. Det lyder glib, men måske er det en nyttig måde at hjælpe med at forstå, hvordan verden kan se ud fra forskellige perspektiver.
At være vidne til to kørestolsbrugere, der fjernede mangfoldigheden af ”designede” udfordringer på det første stop på vores tur i Brighton og Hove Councils opladning af elbiler, bragte teorien skarpt i fokus for mig. Webstedet omfattede en håndfuld kompakte på gaden bugter beliggende på en stejl hældning, med sørgelig trange fortove, nedbør og uhåndterlige opladere. ”Tilgængelig”, det var det ikke.
Efterlad ikke handicappede chauffører i kontakten til elbiler
Der er omkring 26.000 offentlige EV -opladere i Storbritannien i dag, med tusinder meget mere installeret hvert år. Vi kan ikke fortælle dig, hvor mange der er installeret på tilgængelige køretøjsparkeringspladser, fordi mange af de netværksfirmaer, som vi spurgte, ikke kunne – eller ikke ville – fortælle os. Vores erfaring og bevis fra grupper, vi har talt med, antyder, at det næppe er en håndfuld, og problemet for handicappede chauffører forværres af utallige andre problemer omkring design af opladningsenheder og bilerne, du tilslutter dem.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Katastrofen er, vi ved allerede, hvordan vi skal tage højde for handicappede chauffører. Vi har blå badges, tilgængelige kørestolsbiler, dedikerede køretøjsparkeringspladser, brede fortove med faldne kantsten, BSI -standarder for billetmaskiner til bilpark og personale på fyldestation, der er uddannet til at hjælpe chauffører, der ikke kan pumpe brændstof til sig selv. Nu ser det ud til, at i løbet om at bygge infrastruktur til støtte for overgangen til elbiler, er al den viden og erfaring blevet kastet ud af vinduet.
Når regeringen begynder en forsinket række konsultationer, undersøger vi også de tilgængelighedsudfordringer, der er bundet i EV -overgangen i fremtiden. Vores mål? Ikke at tilbyde løsninger, men hvis vi kan hjælpe med at holde rampelyset fokuseret, håber vi at spille vores rolle.
Auto Express Equal Access for All -kampagnen
Efterlad ikke handicappede chauffører i kontakten til elbiler
Ade Adepitan backs -kampagne for at stille elektriske biler til rådighed for alle
Shadow Minister kritiserer DFT over elektrisk bilopladningstilgængelighed
Opinion: ‘Arbejde er nødvendigt for at stille elektriske biler til rådighed for alle’