Dette er de seneste teaser -fotos af Kia GT4 Stinger -konceptet. Det nye billede udsætter køretøjet ovenfra og viser bilens udluftede motorhjelm såvel som mørkere A -søjler – en traditionel stil -signal, der skal huske en racerhjelm såvel som visir.
Fuglens øjenudsigt udsætter ligeledes, at bilens baghjularker er blusset ud mere almindeligt end fronterne, og sørg for, at der ikke er nogen fejl i, at stingeren er baghjulstræk. Virksomheden har ligeledes verificeret, at ideen er malet i en farve kaldet tændingsgul.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Kia har ligeledes frigivet flere saftige detaljer forud for sin Detroit -debut. Vi forstår nu, at det vil blive kaldt GT4 Stinger såvel som at blive drevet af en 311bhp 2,0-liters turboladet benzinmotor, der kører baghjulene via en seks-trins håndbog gearkasse. Vi har ligeledes opdaget, at Stinger vil blive udviklet på egen hånd, skræddersyet platform, der har uafhængig dobbelt Wishbone -suspension hele vejen rundt.
• KIA News såvel som anmeldelser
Set til at debutere på Detroit Motor Show den 13. januar, er GT4 Stinger blevet designet på Kias American Style Center i Californien samt viser en bemærkelsesværdig udvikling af Kias nuværende stilsprog. Den mest slående funktion er en meget større flydende ‘tiger næse’ gitter, der dominerer frontenden såvel som lyser hvidt rundt om dens omkreds.
Også synlige er to kolonner med LED -strimler i stedet for traditionelle forlygter såvel som et par ventilationsåbninger i motorhjelmhjælpen til den turboladede motor nedenunder. Ifølge Kias pressemeddelelse er ideen udstyret med en carbonfiber-splitter under den forreste kofanger for at øge downforce. Det er ligeledes udstyret med 20-tommer centerlås legeringer med kulfiberindsatser for at hjælpe med at reducere vægten.
Disse er skoddet med 275/35R20 Pirelli P-Zero dæk. Hjulene dækker Brembo Gran Tourismo todelt krydsborede bremseskiver, der er klemt af fire-stempelkalipere.
Kia spiller sine kort tæt på sit bryst om muligheden for, at denne 2+2 coupe fremstiller produktion og insisterer på sin ony en stylingøvelse på dette tidspunkt. Kia har dog aldrig været sky med sit ønske om at tilføje et sportskøretøj til line-up. Tilbage i 2011 fortalte den europæiske administrerende direktør Paul Philpott os: ”2011 såvel som 2012 handler om at etablere mærket. Men for 2013 såvel som 2014 tror vi på Halo Designs, der strækker forretningen fremad. ”
Kia har ligeledes verificeret, at en produktionsversion af sin GT -idé fra 2011 vil sælges i 2016 – selvom den stadig ikke fjerner, om den vil bruge et bageste eller forhjulstrækelayout.