Ejere af dieselbiler, kan stå over for et ekstra gebyr i London under kontroversielle planer, der blev udarbejdet af London -borgmesteren Boris Johnson. Foranstaltningen ville tage de daglige omkostninger ved at komme ind i byen forbi barrieren på £ 20 og kunne rulles ud rundt om i landet.
Planerne er et forsøg på at begrænse luftforurening og ville også se benzinmodeller registreret før 2006 straffet under ordningen.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Bøder fungerer sandsynligvis på en lignende måde som London -overbelastningsafgiften til en lignende pris, hvor kapitalen tager føringen. Imidlertid menes andre byer at overveje lignende zoner med lav emission for at hjælpe med at skære dieselemissioner.
• Bedste hybridbiler at få nu
Ændringen i London kunne gå videre fra 2020 og ville se dieselmotorister opkrævede en ekstra omkostning at køre i zonen med lav emission. Prisen forventes at være de indgavne som overbelastningsbekæmpelse og vil være på toppen af gebyret for overbelastningsgebyr.
Det vil også blive styret af de samme grænser som overbelastningsopladningszonen, og kun dieselmodeller, der opfylder de nuværende Euro 6 -emissionsstandarder, vil være fritaget.
Afdelingen for miljø, mad og landlige anliggender har indrømmet, at London, Birmingham og Leeds ville blive udsat for farlige niveauer af luftforurening fra biler indtil 2030’erne, medmindre der blev truffet hårdere handlinger.
• Storbritanniens hastighedsgrænse for lastbiler boostet fra 2015
Johnson forventes også at lobbye regeringen for at hæve vejafgiften på dieselmodeller i køb for at få bilister til at skifte til renere køretøjer.
Borgmesteren ønsker også at transformere den offentlige transportflåde og hopper for at have 7.000 nulemission i stand til taxaer og yderligere 1.600 nulemissionskapable busser på gaderne i hovedstaden i 2020.
I mellemtiden planlægger Labour et nationalt netværk af zoner med lavt emission, der ville tvinge ældre dieselbiler ud af mange større byer, herunder Sheffield, Leicester, Bradford, Birmingham, Bristol og 15 andre byer, ifølge Times.
Tror du, at ekstra gebyrer for at begrænse forurening i vores bycentre er en god idé? Fortæl os det i kommentarfeltet nedenfor. Find derefter ud af de mest økonomiske biler, der er til salg nu