er begyndt med produktionen af den helt nye Leon på sin fabrik i Martorell, Spanien, og overholder en investering på omkring 800 millioner euro (£ 650million) i nye faciliteter ud over køretøjsundersøgelsesundersøgelser som godt som udvikling.
Nykommeren vil blive udviklet sammen med Ibiza, Altea såvel som EXEO -modeller, samt hjælper med at sikre 1.600 opgaver på Martorell samt yderligere 6.000 i forsyningskæden. Med introduktionen af en ny tre-dørs bodystyle samt en ejendomsvariant for allerførste gang, mener Seat, at det vil være i stand til at ansætte nyt personale i fremtiden.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Dr. Andreas Tostmann, sædeudøvende vicepræsident for produktion, sagde: “Med den nye Leon har vi øget effektiviteten med 10% såvel som endte med at være mere fleksibel, hvilket garanterede optimering af produktionsomkostninger.”
Den nye Leon bruger den nøjagtige samme MQB-platform som den helt nye VW-golf såvel som Audi A3, såvel som tilbydes med en mulighed for otte motorer, inklusive et flagskib 181bhp 2.0 TDI samt en 1,6-liters TDI med begge 89bhp eller 104bhp.
Turbo benzinvalg inkluderer en 1,2 TSI med 85bhp eller 104bhp, en 120bhp 1,4 TSI samt en 178bhp 1,8 TSI. En 138bhp 1,4 TSI med cylinderdeaktivering vil ligeledes sælges på et senere tidspunkt.
Det fem-dørs sæde Leon koster fra £ 15.670 med allerførste britiske leverancer i marts 2013.