dieselbiler og lastbiler i Storbritannien snart kører på vegetabilske olie under planer om reduktion af emissioner, der udforskes af regeringen.
Highways England undersøger de miljømæssige fordele ved at bytte traditionel diesel til ‘paraffiniske brændstoffer’, som inkluderer naturgas eller træchips, der er konverteret til væske såvel som behandlet vegetabilsk olie. Cirka 5% af den britiske diesel består i øjeblikket af biobrændstoffer som disse, men der er potentielle at øge det.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
I sin egen strategi af høj kvalitet i høj kvalitet sagde virksomheden, at den havde bragt ud “en forskningsundersøgelse til at teste emissionerne fra køretøjer, der bruger et paraffinisk brændstof, som muligvis er en alternativ for alle dieselmotorer”.
• Biler og lastbilkøbere, der oplever dieselspørgsmål efter emissioner oprør
Paraffiniske brændstoffer er flydende brændstoffer, der kan anvendes som direkte udskiftninger til diesel, mens de reducerer NOX såvel som partikelformige emissioner, som er skadelige for helbredet.
Olieforretningsskal har etableret sin egen gas-til-væske (GTL) paraffinbrændstof, der konverterer naturgas til en diesel-alternativ, der ellers ville være lavet af råolie. Virksomheden erklærer, at brændstoffet reducerer NOX -emissionerne med op til 37% sammenlignet med traditionel diesel, når de bruges i såvel busser som lastbiler.
Highways England erklærede ligeledes, at det var at tjekke muligheden for at dække motorveje med tunneler til fælde biler og lastbilgampe.
• ‘Benzin såvel som dieselforbud emner, der gapende huller i regeringens forståelse’
En talsmand for Highways England sagde: ”Den fineste løsning til at imødekomme den ekstra webtrafik på vores veje uden negativ indflydelse på luftkvaliteten er renere køretøjer med lav emission. I mellemtiden investerer vi 100 millioner pund for at teste nye koncepter, herunder mindre forurenende brændstoffer såvel som vejbarrierer, der kan indtage skadelige emissioner. ”
Tire Business Continental udsatte for nylig sin egen ‘Super Clean’ dieselinnovation, der er i stand til at reducere emissionerne i den virkelige verden med 60 procent. Ingeniører etablerede et elektrificeret efterbehandlingssystem, der er i stand til at skære NOX-emissioner af to tredjedele.
Ville du køre dine dieselbiler og lastbil på vegetabilsk olie? Fortæl os i kommentarerne