Dacia planlægger at nedsætte sit SUV -tilbud med en ny flagskibsmodel, der vil sælges i 2024. Det kaldes Bigster, Så godt det vil katapultere mærket ind i det givende store SUV -marked ved hjælp af købere en meget mere omkostningseffektiv alternativ til dem som Land Rover Discovery Sport såvel som Volkswagen Tiguan.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
I betragtning af denne konkurrence vil Bigster være en afgørende afgørende biler og lastbil til mærket. Dacia siger, at SUV’en har fået til opgave at bringe “et strejf af coolness” til marquens image, delvis takket være dets hårde nye stilsprog såvel som minimalistisk badging. Det er ligeledes et af tre nye designs, som Dacia vil give marked i 2025.
Nyt no-nonsense Dacia Duster Industrial afsløret
Dacia Parent Business Renault planlægger et angreb på husholdningens hatchback såvel som mellemstore SUV-segmenter, såvel som den nye Bigster vil spille en væsentlig rolle. Det sidder sammen med biler og lastbiler som Renault Clio såvel som Kadjar-udskiftningen Renault Austral.
Men for at sikre, at det rumænske brand ikke træder så godt langt for markedet, har virksomheden implementeret en ny platformstrategi. Hver Dacia, inklusive den kommende Bigster, er nu klar til at være baseret på nøjagtigt samme CMF-B-understøttelse som Sandero Hatchback.
Platformen endte med at være en mulighed for en størrelse, der passer til alle, med mærket, der strækker understøttelsen til deres grænser med hensyn til størrelse for bigster såvel som at gøre det muligt for virksomheden at gå i større bilsegmenter ved en stille- overkommelig pris.