Dette er den nye Mercedes-Benz Vito, en mere strømlinet såvel som fleksibel håndtag den tyske producents fremtrædende lette industrielle køretøj. Det tilbyder meget bedre MPG, øgede dimensioner såvel som sælges i 2015, prisoplysninger er endnu ikke bekræftet. Vito går head to head med andre mellemstore panelvogne som Fords transit brugerdefineret, Vauxhalls Vivaro såvel som Volkswagen Transporter.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Fås i tre dække-Panel Van, Team såvel som Tourer (en 9-personers minibus)-hver type kan prale af højere dimensioner end den foregående model. Ved 140 mm længere end tidligere design samt måling i en maksimal højde på 1.910 mm, kan det ligeledes prale af den største øverste nyttelast i sin klasse, med så meget som 1.369 kg lastkapacitet.
• Mercedes-Benz Marco Polo Campervan afsløret
Som du kan se, er det langt mere robust udseende takket være det udtalt gitter såvel som noget fladere motorhjelm. På trods af ændringerne er vindmodstand blevet holdt nede til en CD på 0,32.
Dette hjælper med at øge brændstofeffektiviteten og bidrage til erklærede typiske økonomiske klimaforbedringer på 20 procent. Der er en mulighed for fem dieselmotorer til den nye Vito, som ligeledes bliver det allerførste køretøj i sin klasse, der tilbydes i front- såvel som baghjulstræk.
For variationer i forhjulstræk-fineste pasform til transport af lave nyttelast-er der 1,6-liters fircylindret system, der tilbydes med enten 87bhp eller 112bhp. Valg af baghjulstræk giver dig en mulighed på 134bhp eller 160bhp 2,15-liters diesel, ud over en 187bhp Bluetec.
En seks-trins håndbog er monteret som standard, men der er en valgfri 7G-Tronic plus auto til 114 CDI såvel som 116 CDI, der er inkluderet fri for gebyr for 119 Bluetec Vitos. For de ekstremt økonomisk sindede er der et blueefficiency-bundt-grundlæggende på topspeckelige turister-der vender tilbage så meget som 49,6 mpg, når de er parret til 116 CDI.
Sikkerhed er tilgængelig i den type reviderede bremseskiver såvel som adaptiv ESP som standard, med så meget som otte airbags, der tilbydes i Tourer -modeller. Interessehjælp kastes også gratis på grund af at vurdere førerens tilstand. Tværvindhjælp såvel som dæktryksporing er også grundlæggende, såvel som den nye Vito kan specificeres med parkeringsteknologi, en afstandsadvarselsfunktion plus blind område såvel som baneholdningsassistent.
Fra et bekvemmelighedsperspektiv inkluderer yderligere sæt, der tilbydes det intelligente lyssystem, der tilføjer LED-indikatorer, kørelys om dagen, lavbjælkeforlygter samt primære bjælker med hjørnefunktion. Uanset hvad du vælger, tilbyder Mercedes rutinemæssige serviceintervaller for hver nye Vito så meget som 25.000 miles eller to år.
Hvad tror du på den nye Mercedes Vito? Lad os forstå i kommentarfeltet nedenfor.