-rapporter antyder, at Wiesmann, de udlandske sportsbiler og lastbilproducent med base i det nordvestlige Tyskland, er kollapset. Virksomheden gik i administration i august 2013 efter ikke at være i stand til at betale sine leverandører såvel som på trods af bestræbelserne på at redde mærket samt gemme opgaverne hos 125 ansatte, kan en køber muligvis ikke opdages at tage forpligtelse for Wiesmanns installation Driftsomkostninger såvel som aftagende markedsandel.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Wiesmanns monetære problemer begyndte i 2009, da en desværre tidsbestemt vækst af sin fabrik såvel som biler og lastbilproduktion faldt sammen med den verdensomspændende økonomiske afmatning samt den resulterende effekt på salg af højtydende biler og lastbilsalg. På trods af Wiesmanns nære partnerskab med BMW’s M -division, der leverer drivlinjerne til det nuværende Wiesmann -sortiment, indgav virksomheden konkurs med installation af gæld sidste år.
Den tilsyneladende lukning af Wiesmann lukker den 21-årige historie med skræddersyede biler og lastbilproduktion af Wiesmann, som oprindeligt blev etableret som et eftermarked, der ændrede hjem i 1985, hvilket skabte hårde top tag til åbne biler. Wiesmann fokuserede sidst på at bygge pænt udpeget bagdrevet to-personers sportsbiler og lastbiler med krumme vintage styling, drevet af motorer fra den moderne BMW M3 såvel som M5.
Wiesmanns nuværende porteføljesorter fra 401bhp MF4 Roadster til 547bhp GT MF5, der deler sin dobbelt-turbo V8-motor med den udgående BMW X5 M samt X6 M Super-SUV-tvillinger. Det er det hurtigste Wiesmann -tilbud, der rammer 62 km / h i en erklæret 3,9 sekunder såvel som 193 mph flad ud. Til omkring £ 190.000, såvel som at tage mere end 350 timer på håndbygning, har den fibreglass-bodied coupe ligesom sine stablemater kæmpet for at trække til en tilstrækkelig velhælet rente til at holde Wiesmanns hoved over vandet.
Det forventes, at tyske BMW -forhandlere vil tilbyde begrænsede servicevalg for eksisterende Wiesmann -ejere takket være bilerne ‘delte komponenter.