sikkerhedsfolk i USA har studeret en række biler, herunder BMW 3 -serien såvel som Toyota Prius, for at se, hvilke der er mest tilbøjelige til biler og lastbilhacking.
Twitter Security Engineer Charlie Miller og Chris Valasek, direktør for sikkerhedsinformation hos IOActive, studerede skemaerne for de 20 køretøjer såvel som opdagede, at Jeep Cherokee i 2014 såvel som 2015 Cadillac Escalade var de mest tilbøjelige til computerangreb, mens 2006 -Ford Kombination såvel som 2010 Variety Rover Sport var den mest sikre. Blandt de andre køretøjer, der gjorde det dårligt i testen, var 2010 såvel som 2014 Toyota Prius såvel som 2014 Infiniti Q50.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
• Fungerer Telematics in-bil-telematik virkelig?
Hver biler og lastbil blev bedømt til tre klassifikationer – overfaldsoverflade, netværksdesign samt cyber -fysisk. Bilerne ‘trådløse’ angrebsoverflade ‘klassificering omfattede en række funktioner, der muligvis blev hacket, herunder Bluetooth, Wi-Fi, Mobile Network Connections, Key FOBS samt dæktryksporingssystemer.
For ‘netværksarkitektur’ omfattede det nøjagtigt, hvor meget gevinst adgang til disse funktioner giver en biler vigtige systemer, såsom hornet, styringen såvel som bremser. ‘Cyber Physical’ Worries Systems såsom automatiserede bremsning såvel som auto -parkeringssensorer, der kan styres ved hjælp af trådløse kommandoer.
• Autonome køretøjer kan være på vejen i 2015
Parret brugte en bærbar computer, der er trådløst knyttet til bilens elektronik såvel som var i stand til at fjerne bremserne, såvel som gaspeduren, modifikation af speedometeret, tænde forlygterne såvel som slukket, stramme sikkerhedsselerne såvel som støj hornet.
Jobbet blev finansieret af et tilskud fra U.S. Defense Advanced Research Study Jobs Company for at fremhæve sikkerhedsfarerne, der påvirker moderne biler.